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Nov 12, 2023

미국인을 질투하게 만드는 중국에서 판매되는 오토바이

스포일러 경고: 오토바이 중 하나는 에어 서스펜션이 장착된 500cc V4 크루저입니다! 우리는 이전에도 말했고, 다시 말하지만 중국 오토바이 시장이 흥미로운 곳이라는 점은 부인할 수 없습니다.

스포일러 경고: 오토바이 중 하나는 에어 서스펜션이 장착된 500cc V4 크루저입니다!

우리는 이전에도 말했고, 다시 말하지만 중국 오토바이 시장이 흥미로운 곳이라는 점은 부인할 수 없습니다. 그렇습니다. 세상 어디에서도 찾을 수 없는 놀라운 도플갱어로 가득 차 있습니다. 그러나 복사본을 보고 움츠러드는 동안 눈에 띄지 않는 실제로 호감이 가는 다양한 종류의 이륜차도 있습니다.

소형 스크램블러부터 V4 크루저까지, 여러분의 관심을 끌 뿐만 아니라 여기에서 갖고 싶게 만드는 여러 오토바이가 있습니다. 그것도 Honda와 같은 유명 브랜드를 포함한 다양한 글로벌 브랜드의 제품입니다. 그러니 더 이상 고민하지 말고 꼭 보아야 할 오토바이 5대를 소개하겠습니다.

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보급형 크루저 부문이 그 어느 때보다 뜨거워진 상황에서 가장 인상적인 사례 중 하나인 Benda BD500부터 시작하는 것이 공평합니다. 다크 플래그(Dark Flag)라고도 불리는 크루저 모터사이클은 여러분을 흥분시킬 많은 요소를 갖추고 있으며, 특히 강력한 모터사이클입니다. 496cc, V4 엔진(중국 최초)을 사용하여 56마력, 33파운드 피트를 배출합니다. 이는 미국에서 인기 있는 Honda Rebel 500뿐만 아니라 현재 단종된 Harley-Davidson Iron 883보다 더 큰 수치입니다.

하지만 그게 전부는 아닙니다. Benda는 또한 BD500에 동급 최고의 기능을 탑재했습니다. 트랙션 컨트롤, 이모빌라이저, 백라이트 스위치기어 및 전체 LED 조명이 모두 디지털 아날로그 계기판으로 구성되어 있습니다. 하지만 파티의 비결은 에어 서스펜션 아웃백입니다. 전용 스위치기어를 통해 작동하므로 간단한 누르기만으로 지상고를 높이거나 낮출 수 있습니다. 실제 작동하는 모습을 보면 소리만큼 멋진 작동을 한다고 자신있게 말할 수 있습니다.

중국에서 판매되는 또 다른 주목할만한 순양함은 CFMoto 450CL-C입니다. 이는 2024년 회사 라인업에 새로 추가된 것이며 CF의 핫 크루저 부문 진출을 의미합니다. 목표? Kawasaki Eliminator와 Honda Rebel 500을 자신의 게임에서 이기기 위해. 이를 위해 450CL-C에는 고품질 구성 요소가 탑재되어 있습니다.

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TFT 계기판, 트랙션 컨트롤, 스마트폰 연결 및 USB 포트가 모두 표준으로 제공됩니다. 여기에는 16인치 휠(HD Forty Eight과 같은 두꺼운 고무 포함), 거꾸로 된 포크, 투박한 트윈 실린더 엔진이 탑재되어 있습니다. 후자는 449입방센티미터의 배기량을 사용하여 40마력과 31파운드-피트를 생산하며, 모두 벨트 드라이브(해당 부문에서는 드물게)를 통해 휠에 도달합니다. 또한 주목할 만한 점은 CL-C의 멋진 네오 레트로 디자인으로, 특별한 터치가 잘 어우러져 있다는 점입니다. 이들 중 일부는 움푹 들어간 연료 탱크, 대비 스티치 안장, 바 엔드 미러 및 2 대 2 이중 배럴 배기 장치입니다.

현실을 직시하자면, 현대 일본 미들급 스포츠 바이크에는 예전의 진정한 블루 슈퍼스포츠의 화려함이 부족합니다. 그리고 같은 생각이 든다면 이제 중국 시장을 살펴볼 때입니다. 이에 대한 사례는 일본 최고의 자전거와 어울리는 중국의 최고급 미들급 스포츠 자전거인 Jedi K750입니다.

무엇이 그것을 특별하게 만드는가? 글쎄, 우선 K750은 정말 멋진 외모를 가지고 있습니다. 상단에는 복잡한 다중 요소 LED 헤드라이트가 있고 매끄러운 차체 내부에는 보석으로 장식되어 있습니다. 테일 엔드에도 동일한 처리가 적용되어 미래 지향적이고 독특한 미학을 완성합니다. 다음으로 K750에는 대규모 TFT 계기판, 키리스 점화 장치, 주행 모드 및 USB 포트가 함께 제공됩니다. 또한 단면 스윙암이 있어 단순한 일본 자전거보다 훨씬 고급스럽습니다.

마지막으로, 그 중심에는 80.5마력(60kW) 및 70Nm(51파운드-피트)의 730cc 트윈 실린더 엔진이 있어 즐거움을 선사합니다. 이는 Yamaha R7 및 Kawasaki Ninja 650보다 8개 및 13개 더 많은 수입니다. 조정 가능한 USD 포크, 모노쇼크, Brembo 모노블록 브레이크 및 주변 섀시가 토대를 완성합니다. 미국인들이 그러한 무기를 사용할 수 있다고 말해도 무방합니다.

중국에서 소형 오토바이가 얼마나 중요한지를 감안할 때 Honda는 특히 이 부문을 활용하기 위해 200cc 이하 자전거의 긴 라인업을 보유하고 있습니다. 가장 인상적인 것 중 하나는 CB190SS로, 미국의 젊은이들에게 딱 맞습니다. 스타일리시하게 출퇴근할 수 있는 프리미엄 입문용 스크램블러로서의 역할을 수행합니다.