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Jun 21, 2023

주식은 거의 30% 랠리를 보인 후 '굴곡, 깨지지 않음': 시장 마무리

(Bloomberg) - 주식 시장을 10월 저점 대비 거의 30% 상승시킨 랠리는 단기적인 하락세에 대한 요구가 높아지는 가운데 새 달 초에 약간의 휴식을 취했습니다. Bloomberg에서 가장 많이 읽은 내용

(Bloomberg) - 주식 시장을 10월 저점 대비 거의 30% 상승시킨 랠리는 단기적인 하락세에 대한 요구가 높아지는 가운데 새 달 초에 약간의 휴식을 취했습니다.

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매우 중요한 일자리 보고서가 발표되기 불과 ​​며칠 전, 데이터에 따르면 여전히 타이트한 노동 시장에서 근로자에 ​​대한 수요가 어느 정도 둔화되는 것으로 나타났습니다. 그 숫자는 기업 수익이 혼합된 가방과 씨름하는 투자자들을 유인하기에 충분하지 않았습니다. S&P 500은 소폭의 손실로 세션을 마쳤습니다. 채권은 하락했고, 재무부가 장기 증권 발행을 늘릴 준비를 하면서 30년 만기 수익률이 11월 이후 최고치를 기록했습니다.

시티 인덱스(City Index)와 포렉스닷컴(Forex.com)의 시장 분석가인 파와드 라자크자다(Fawad Razaqzada)는 "월스트리트의 주식이 끊임없는 랠리로 인해 잠시 숨을 돌리고 있는 것 같다"고 말했다. 많은 거래자들이 랠리를 방해하는 것을 두려워하지만, 우리는 투자자들이 거대 기업인 Apple Inc.와 Amazon.com의 고용 데이터와 수익을 앞두고 "손을 놓고 있을" 가능성이 있는 등 일부 하향 조치를 볼 수 있습니다. Inc.

늦은 거래에서 Advanced Micro Devices Inc.는 회사가 2분기 예상치를 넘어섰고 인공지능 컴퓨팅 분야에 더욱 진출하고 있다고 밝힌 후 상승세를 보였습니다. 스타벅스(Starbucks Corp.)는 분기별 매출이 분석가들의 추정치에 미치지 못하면서 하락했습니다. 이는 커피 대기업의 가격 상승과 예산 부족으로 인해 모멘텀이 둔화될 수 있다는 신호입니다.

매도측 신호

Bank of America Corp.의 전략가 Savita Subramanian은 아직 주식 시장에 대해 걱정할 이유가 없다고 지적했습니다. 매도 전략가의 권장 주식 배분을 추적하는 BofA의 매도 측면 지표는 배분 증가에도 불구하고 여전히 중립 영역에 있으며 '매도' 신호보다는 '매수' 신호에 더 가깝습니다.

Subramanian은 "주식 배분 증가와 채권 배분 감소는 2022년에 형성된 채권 선호와 주식 혐오가 반전되는 것을 의미합니다"라고 덧붙였습니다.

Bespoke Investment Group에 따르면 주식은 단기간에 큰 발전을 이루었지만 다양한 기간을 살펴보면 그 상승폭은 그다지 인상적이지 않은 것으로 보입니다. S&P 500의 경우 지난 12개월 동안 여전히 약 11% 상승했지만, 2년 기준으로 보면 실적은 4%를 조금 넘는 수준으로 훨씬 덜 매력적으로 보입니다.

Bespoke 전략가들은 “현실과 동떨어진 시장처럼 보이지는 않습니다.”라고 썼습니다.

Oppenheimer Asset Management의 John Stoltzfus는 시장의 선두적인 종말론자 중 한 명인 Morgan Stanley의 Michael Wilson이 평소보다 덜 약세적인 목소리를 낸 지 하루 만에 S&P 500 지수 목표를 스트리트 최고치로 높였습니다.

Stoltzfus는 이제 S&P 500 지수가 연말까지 4,900에 도달해 추가로 7% 상승할 여지가 있다고 보고 있습니다. 목표는 이 게이지에 대한 새로운 기록이 될 것이며 Wilson, JPMorgan의 Marko Kolanovic 및 Bank of America Corp.의 Michael Hartnett와 같은 저명한 월스트리트 이름의 약세 예측에 반대되는 기록이 될 것입니다.

기업 하이라이트:

Tesla Inc.는 미국 규제 당국의 또 다른 조사 대상입니다. 이번에는 조향 제어력을 상실할 위험이 있는 차량에 대한 운전자 불만에 초점을 맞추고 있습니다. 주가가 하락했습니다.

Uber Technologies Inc.는 사상 최초의 영업 이익을 보고했지만, 그 이정표는 전염병 최고치에서 둔화되는 성장 속도로 인해 가려져 9개월 만에 주가가 가장 많이 하락했습니다.

제트블루 항공(JetBlue Airways Corp.)은 국내 수요 둔화 조짐으로 인해 연간 수익 예측을 대폭 낮췄으며, 국제 노선으로의 전환을 경고하고 팬데믹 이후 미국 여행 급증의 내구성에 대한 의문을 다시 제기한 최신 항공사가 되었습니다.